揭開惡魔的面具:叫人好奇又懼怕的真相 ——《圖解犯罪心理學》首章導讀
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揭開惡魔的面具:叫人好奇又懼怕的真相 ——《圖解犯罪心理學》首章導讀

鄭祥恩2026/02/22

撥去犯罪的迷霧:打開你我都陌生的黑箱 當今社會,各類犯罪事件層出不窮;在媒體發達的現在,相信每個人都對相關新聞時有耳聞。但除了自己消化、吸收相關訊息,或進一步將其當作與好友聚首時的談資之外,我們對犯罪的認識,難道僅止於此嗎? 其實,這世上存在一種你我或許稍感陌生的職業——犯罪心理學家。簡而言之,犯罪心理學家主要透過與罪犯面談、參與案件的調查和審判,致力於解開犯罪現象的全貌。而支撐上述一系列專業行為背後的理論,便是今天導讀的主題——犯罪心理學,即針對犯罪者行為與心理進行科學分析的一門學問。 接下來,就讓小編帶你了解何謂犯罪心理學,一起打開這相對陌生的知識黑箱吧! 讓證據開口説話:實證精神下的理性呈現 犯罪心理學雖屬於心理學的分支,但和一般大衆對心理學有無法達到客觀、量化目的的印象不同,犯罪心理學主要透過調查與實驗數據、對罪犯的評估及其臨床活動,進行可客觀、可量化的研究。所以若你既是一位心理迷,又對犯罪相關議題感興趣的話,接下來的内容絕對合你胃口! 全方位剖析犯罪:以心理學作為切入角度 就和各門學科必有其所發展出來的理論一樣,犯罪心理學也發展出一套屬於自己的理論。如研究人為何犯罪的犯罪原因論、運用心理學以有效逮捕罪犯的搜查心理學、將心理學知識應用於審判程序的審判心理學、協助罪犯重新融入社會的矯正心理學、透過調查罪犯行為以進一步制定防衛措施的犯罪預防心理學。 若為上述理論歸類,大致可分為對「原因」的探討(犯罪原因論)、對「結果」的追究(搜查心理學與審判心理學)、「預防」上的措施(矯正心理學與犯罪預防心理學)。 什麽,你覺得還是太複雜了?別擔心,小編接下來只會針對犯罪心理學的各面向進行簡單的介紹,絕不會把你丟入深奧的理論深海中置之不顧。 總而言之,犯罪心理學為在針對與犯罪現象有關的各種問題上,運用心理學方法進行研究,并將所獲得的規律運用在司法和行政上的一門學問。 防患未然的設計:在日常中保衛你我安全 前述犯罪心理學的一系列理論,雖然乍聼之下好像與我們無關,但其實相關理論知識默默在我們的生活中發揮了不少作用。 首先,在防範犯罪方面,可設計能減少犯罪的環境空間。那要如何設計呢?問建築師嗎?其實道理很簡單,就是把我們的居住環境維護好。現在,就讓小編教你一個可現學現賣的理論——破窗效應。請你想像:有一天你家窗戶因為某些原因而破了,作為正常人的你一定會趕緊修繕,對吧?但若某個地方有一扇窗戶破了而未被處理,則間接暗示了該地處於無人管理的狀態;便很可能成為犯罪滋生的溫床。 犯罪上的面相學:人類究竟可不可貌相? 常説「人不可貌相」;那按理來説,一個人究竟會不會去犯罪,一樣不能透過其外貌進行揣測,對吧?且根據目前的研究,確實認為無法僅靠外表明確判斷一個人是否為犯罪者。 但或許出乎你的意料:在相關議題上,曾有許多研究者進行探討。最早研究身體特徵與犯罪之間關係的,是十九世紀後半葉的龍布羅梭(Cesare Lombroso);他將犯罪者與非犯罪者進行比較,試圖找出差異。經過多次研究,他認為犯罪者有以下的身體特徵:腦部較小、頭蓋骨較厚、下顎較大、額頭較窄、耳朵較大、牙齒排列異常、鷹勾鼻、長手臂……讀到這裡,是不是會有想去照照鏡子「確認」一下的念頭呢? 如果你對上述特徵有足夠的想像力,不難發現:龍布羅梭認為「犯罪者更像動物」。龍布羅梭研究的創新之處,在於他以人類學觀點看待犯罪;不過,從現代研究的角度來看,其學説問題不少。加上其研究還沒有到產生令人信服的結論的最終階段,所以,你可以放心離開鏡子前啦! 神秘的大腦活動:前額葉的刹車功能失靈 每當社會發生重大、駭人聽聞的犯罪事件時,你是否會好奇:到底是怎樣的人才會犯下如此罪行?他的腦袋到底在想些什麽? 其實,你所好奇的,犯罪心理學家也一樣感到好奇。因此,早前便有針對不同大腦結構或功能障礙,是否會對個人行為造成影響(如暴力傾向)的相關研究。如犯罪學者雷恩曾對41名殺人犯,和相同數量的非犯罪者進行了實驗,比較他們的大腦活動有何不同。 一聽到「大腦實驗」,直覺上是不是覺得會是很複雜的實驗呢?其實,實驗超乎你想像的簡單:參與者只需在看到熒幕上出現圓圈時按下反應按鈕,並持續32分鐘。而這期間,受試者們的大腦活動會被記錄下來。 實驗結果顯示:殺人犯的大腦前額葉皮質的活動,相較一般人來得弱。前額葉的作用是什麽呢?前額葉位於大腦的前側區域,負責在事前制定計畫、調整行動、抑制衝動、保持注意力。也就是説,萬一前額葉無法充分運作時,可能導致無法控制怒氣、出現衝動性的暴力,嚴重時甚至會演變成殺人行為的機制的發生。 你或許會想:這是不是太誇張了?但曾經有案例顯示,某些人在前額葉部位受到損傷後,性格變得具有攻擊性且衝動。但就如「一種米養百種人」的道理一樣,研究亦發現:能冷靜沉著、按照計劃執行犯罪的連環殺人犯,其前額葉皮質沒有受損或異常。富有想像力的你,或許會聯想至在偵探小説中,每每以縝密的犯罪計劃,讓尋找線索的偵探想破頭的犯罪者形象。所以,接下來就讓我們一起來了解這一類不具衝動性、但犯起罪來更為可怕的罪犯吧! 人格上的雙面刃:非一般人的魅力與膽識 「心理病態」(Psychopathy)傾向,被認為是容易犯罪的性格特徵;為一種極度自我中心且性格衝動的人格障礙,但患者并不會出現精神病的症狀。其性格特徵可能包含不負責任、沒罪惡感、缺乏同理心等。 需注意的是:雖然這類人在平時表現出沒道德的樣子,但因其充滿自信的行為與滔滔不絕的言談,他們有時表面上看起來可能還別有一番魅力。所以注意囉,別被他們給騙了! 但并非所有具心理病態傾向的人都是壞人。儘管心理病態傾向被視為邪惡的人格,但由於他們能隨時保持冷靜且不畏冒險,因此其中也有不少人成為義勇消防員、創新者、急診醫師等,想不到吧? 友誼的天平重量:感染力極强的同儕效應 每當發生青少年犯罪案件時,由於青少年仍未獨立於家庭之外,故一般人常以為青少年的犯罪行為與其家庭環境有關。然根據實證研究的結果,卻發現造成偏差行為的原因中,家庭的影響其實沒一般想像中大,反倒是朋友關係的影響更為顯著。 針對此現象,可透過學者蘇哲蘭(Sutherland)的「差別接觸理論」(Differential Association Theory)作出某種程度上的解釋。即我們的價值觀,是透過學習身邊的人而形成的;故若該對象有蔑視法律的情形或做出反社會行為,將導致我們傾向於做出相似的行為。其原理在於:與擁有相同價值觀的人在一起會產生安全感,也就是俗話的「抱團取暖」的概念。 凡走過必留痕跡: 標籤可能導致重蹈覆徹 那針對犯下罪行的青少年,既有的司法機制是否能協助他們重返社會呢?相關議題其實有點複雜。霍華德.索爾.貝克爾(Howard Saul Becker)曾提出「標籤理論」,即假設某個青少年偶然犯下某種罪行,在他被捕並送入少年觀護所後,一旦這件事傳開,便會被他者貼上「進過觀護所的不良少年」的標籤。之後,隨著身邊的人不斷地以標籤化的眼光看待該少年,他的自我認知很可能被形塑、認為「我就是那樣的人」,於是再度犯下罪行。 若進一步思考,可發現將青少年罪犯送入更生設施的過程本身就蘊藏了矛盾:一方面希望青少年罪犯改邪歸正,一方面卻讓他們被標籤化,間接助長了偏差行為。或許,以上問題可透過生活化的情境加以理解:某天你遇見一位滿臂刺青的青少年,在看到他身上的「標籤」時,你腦中是否會產生「這人也許是不良少年」之類的刻板印象? 當代版夜不閉戶: 改善並打造安全的社區 還記得前面提及的「破窗效應」嗎?該理論讓我們知道透過對居住環境的維護,能夠減少犯罪的機會。除此之外,學者亦提出了「犯罪機會論」;該理論認為透過改變環境或狀況,能防止犯罪發生。 舉個例子:一個懷有犯罪意圖的人,若其在打算犯罪之處碰上警察在巡邏,或是發現該地安裝了監視器等會阻礙犯罪進行的設施的話,就能使其猶豫是否真的要實施犯罪行為。「犯罪機會論」的理論核心,就是透過將社區改造成不易實施犯罪的環境,以達到減少犯罪的目的。 引人深思的議題:若今天是你碰上了麻煩 犯罪現象十分多樣化,並會隨著時代變遷而改變;在犯罪理論的發展上,至今仍有許多不明確或僅達成暫時性結論的部分。一起犯罪案件的發生,除了讓犯罪者與相關人士成為大衆的焦點,更是社會安全程度的間接展現;因此類似事件值得你我持續關注,並一起思考:「我們的社會,到底則麽了?」常説「預防勝於治療」,在每一次案件發生的震驚之餘、旁觀之外,也許可以想想:若今天碰上麻煩的是你,會作何感想呢? 若你對相關議題感興趣,或許《圖解犯罪心理學》這本讀物會適合你!此書透過簡明易懂的介紹方式、圖文并茂的呈現形式,對犯罪心理學既有的重要研究成果進行介紹。就讓我們一起透過《圖解犯罪心理學》這本書的知識,加上對社會案件的觀察,成為一個對犯罪事件有更為全面認識的社會一份子吧!

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「心」知肚明:知己知彼的心理入門書 ——《超聰明圖解心理學(暢銷修訂版)》首章導讀
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「心」知肚明:知己知彼的心理入門書 ——《超聰明圖解心理學(暢銷修訂版)》首章導讀

鄭祥恩2026/01/21

看不見的奧妙:一窺神秘的心理學面目 當談及「科學」一詞,你最先想到的,會是哪些字眼? 具體?實證?量化?客觀?可見? 或許,任擧一門能登「科學」大雅之堂的學科,多多少少會符合上述的一系列特徵。 但你知道嗎?有一門學科,與其他學科有很大的不同。其研究的對象,不但看不見、摸不着,甚至有時候難以透過具體的手段、實證的方法、量化的尺度、客觀的憑據、可見的現象,進行科學上的專業探討。 聰明的你或許猜中了。沒錯!這門學科就是「心理學」! 或許大家在生活中,或多或少都曾有觸及心理學這門學科的時候;亦或許你不自覺中接觸了與心理學有關的事物,然在過程中卻并未察覺自己接觸的正是心理學這門學問。談及「心理」二字,大家的第一印象也許是流行於網路上五花八門的「心理測驗」。但當「心理」正式化身為一門專業學科即「心理學」時,其背後運行的邏輯又是怎樣?與你我生活的關聯又是什麽? 因此,小編接下來將和你一起撥開心理學的神秘面紗,一窺這門學科的真面目! 理論V. S.實踐:教你區分各家心理學派 推開高挂「心理學」匾額下的大門,你將看到的,是各宗各派的心理學流派。但且勿慌!讓小編告訴你如何一招區分各個心理學流派。基本上,心理學流派可大致分爲「理論」與「實踐」兩種類別;而這兩種類別在定位上,前者屬於「基礎心理學」,後者屬於「應用心理學」。 在理論(基礎)這一類,有生理心理學、認知心理學、學習心理學等流派;至於實踐(應用)這一類,有社會心理學、發展心理學、人格心理學、臨床心理學等流派。值得注意之處在於:心理學常常與各種學問連結,並展現跨學科的一面,因此心理學可説是一門「能屈能伸」的學科。 心理學的起源:「新/心」科學的誕生 和許多英文專有名詞的詞源來自古代希臘語的現象一樣,心理學(Psychology)的詞源由希臘語的「心」(Psyche)和「講述」(Logos)構成。但值得注意的是:在古希臘時所謂的「心」的概念,其實近似於現今所説的「靈魂」,且在心理學還沒誕生的當時,對「心」展開研究的學科是「哲學」。 或許出乎你的意料:直至19世紀後半(1879),心理學才獨立為一門兼具客觀性與實證性的現代科學之一種。而有關現代心理學的誕生,就不得不提有「心理學之父」之稱的德國心理學家馮德(Wihelm Wundt)。馮德採用生理學的方法,在一定條件下進行實驗性嘗試;於是,他創立了實驗心理學,將心理學確立為自然科學。馮德的努力,是爲了嘗試將尚在「哲學」領域中的「心理學」獨立為一門學問,並使其體系化。但話説回來,「心理學屬於自然科學」這一現象似乎與我們現今對心理學的認識有點差距。所以接下來,就讓小編帶你繼續看下去吧! 繼承後的創新:分枝茂盛的心理學派們 俗話説「長江後浪推前浪」,馮德的心理學在確立後,受到其他學者的批評。但在學術發展史上,所謂的「愈辯愈明」,就是指單一學科在逐步發展、完善自身的過程中,先行者難免要受到後來者的檢視,這樣該學科才會有自我修正、完善的機會,未來才能有更進一步的發展。 話説回來,馮德的實驗心理學主要遭受到來自三方面,即以佛洛伊德(Sigmund Freud)爲代表的「精神分析學」、以韋特墨(Max Wertheimer)爲代表的「完形心理學」、以詹姆斯(William James)爲代表的「功能心理學」的批判。 閲讀至此,是不是因為一下子突然冒出太多的人名與專有名詞感到得措手不及呢?勿慌勿慌!讓小編來爲你一一解釋。首先,相對於馮德較著重「意識」的研究方向,精神分析學派更重視「潛意識」甚於「意識」(有關「潛意識」為何物,將於後文介紹)。其次,由於馮德主張「個別」心理元素間的運作導致了意識的產生,故很自然地受到以重視「全體」現象為主張的完形心理學派的批評。最後,功能心理學派由於更重視意識如何適應實際環境的實用「功能」,自然會對僅停留於探討「意識」的馮德作出批判。 此後,心理學的發展歷經了四大潮流。首先,以「深層心理學」(即前述的佛洛伊德的心理學)為第一波潮流;其次,為盛行於美國的「行爲主義心理學」為第二波潮流;再來,是馬斯洛(Abraham Maslow)建構的開始以健康之人為研究對象的「人本主義心理學」為第三波潮流;最後,是亦由馬斯洛提出的「超個人心理學」為第四波潮流。 讀到這裡,是不是已經有點眼花繚亂了呢?放心,爲了讓之後的介紹更爲聚焦,接下來小編將只針對佛洛伊德、榮格、馬斯洛的心理學理論作進一步的介紹。 潛意識在作祟:佛洛伊德的自由聯想法 若對「夢」、「解夢」相關的「心理學理論」十分關心的讀者,或許對佛洛伊德的大名有所耳聞。除此之外,佛洛伊德的精神分析學亦聞名於心理學愛好者之間。精神分析學將焦點放在人的「潛意識」上;潛意識即平時被個人壓抑而無從察覺的意識。那你或許會想:既然察覺不到,那這種意識對個人又能有什麽影響呢? 或許,我們不妨先從佛洛伊德的「自由聯想法」看起。這是佛洛伊德從歇斯底里症患者的研究中所發明的一種「療法」。那「自由聯想法」有多「自由」呢?其進行方式如下:先讓患者躺在長椅上,接著佛洛伊德會對患者説出一系列的具有「刺激性」的話語;透過這種刺激性,促使患者自由聯想浮上心頭的事物。之所以這麽做,是因爲佛洛伊德認爲造成歇斯底里症的原因是被患者壓抑於潛意識深處的「性幻想」;而若患者能「意識到」被自己壓抑的潛意識,便可改善病症。 雖然聽起來有點不可思議,但至少佛洛伊德的一番努力,為精神分析學建構了基礎理論,成爲讓後人得以立足高點、看得更遠的巨人肩膀。 集體的潛意識:榮格的分析心理學理論 而榮格(Carl Gustav Jung)便是那一位受佛洛伊德影響、立足巨人肩膀上的其中一名佼佼者。在與佛洛伊德分道揚鑣後,榮格展開了自己的分析心理學。針對「心的層次」,相對於佛洛伊德分爲意識、前意識與前述的潛意識,榮格的分類爲意識、個人潛意識與集體潛意識。其中特別之處,在於榮格認爲在個人的意識和潛意識的下層,還有人類所共通擁有的「集體潛意識」。 成長的金字塔:馬斯洛的需求層次理論 什麽?榮格的部分就這麽結束了?如果你覺得榮格的篇幅太短的話,那接下來上場的這位的相關内容絕對能讓你讀得過癮;他就是以一己之力帶起兩波心理學潮流的馬斯洛。 馬斯洛創辦的「人本主義心理學」基於對人類需求的關注,提出了「需求層次理論」。請你想像:有一座金字塔,被平均分爲五層,從最底層到最頂層,分別爲生理需求、安全需求、愛與隸屬的需求、自尊需求、自我實現需求。其運行機制如下:人在滿足了基本的最低需求後,便會追求更上一層的需求。 值得注意之處在於:從最下面的第一層到第四層的需求類型,都屬於「匱乏性需求」,只有最頂端的自我實現需求屬於「成長需求」。馬斯洛認爲:不能僅僅透過「匱乏性需求」説明「人是什麽」;「人是什麽」這一大哉問的答案,在於追求「成長需求」的過程,也就是「自我實現」之下,才有可能説明活著的意義與價值。 站在心的巔峰:馬斯洛的超個人心理學 後來,馬斯洛受到薩滿信仰或道教等靈性思想的影響,開始思考超越自我實現的領域,即「自我超越」;言下之意,即不僅僅是超越「既有現況下」的自我而已,更要讓自我能夠超越、爬到「未曾到達的高峰」。你説這太抽象了?那就想象一下:今天的你打算去爬一座高山,原本你預計以自己的體力只能爬到半山腰,但你超越了自己,成功爬上最高峰!這,就是「超越自我」。故超個人心理學以「高峰經歷」為研究目標;即探討人如何達到此一狀態,及人的精神狀態如何從「個人」邁向「更高境界」的自我統合,或許可以用「天人合一」一詞來理解此概念。 章魚般的觸手:橫跨各界學科的心理學 讀到這裡,是不是覺得自己已然是個心理學小專家了呢?但其實現代心理學就仿佛一間流水線工廠,其分工十分細緻。除了前面提及的「理論」(基礎)與「實踐」(應用)二分法之外,心理學更與許多你想不到的學科有密切合作關係。就以前面提及的超個人心理學爲例,由於涉及自我超越的靈性議題,故其能與宗教學拉上關係。若將所有心理學類別與及其相關的學科一字排開,心理學在「跨領域」這方面可説是佼佼者也不爲過! 且聽下回分曉:好書内容正等你來解鎖 承上所述,心理學的世界何其大,所以若僅透過片段的知識,難以得知心理學的全貌。如果你還想了解更多心理學相關知識或議題,小編大力推薦《超聰明圖解心理學》這本優質讀物!若説前面一系列有關心理學源起與心理學派的導讀内容讓你感興趣的話,那你還不手刀下單!這本書透過大量的插畫與圖解,將一般人望而卻步的深奧抽象概念,轉化爲肉眼可見、簡明易懂的圖像説明。這本書以中立的觀點做到有系統的解説,既能作爲你最好的心理學入門讀物,更能讓正考慮研習心理學之者,一窺心理學的面目。最後,心理學是能在一切生活面向上提供鮮活啟示的學問,就讓我們一起透過《超聰明圖解心理學》這本書,成爲更了解自己、理解他人的心理小行家吧!

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重拾對於飛機的旺盛求知慾―《飛機的構造與飛行原理》為你解答關於飛機的種種問題
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重拾對於飛機的旺盛求知慾―《飛機的構造與飛行原理》為你解答關於飛機的種種問題

中村寬治2024/12/28

「民航機可以在空中翻轉嗎?」「噴射引擎是如何出力的?」「從飛機看窗外明明都是雲霧,為什麼還有辦法降落呢?」「為什麼在起飛和降落時,必須把椅背豎直和桌子歸位呢?」…… 在搭乘飛機的同時,你是不是也會有這樣的疑惑呢?要不要和我們一起動動腦,想一下這些看似單純問題的解答呢? 在孩提時,我們常常會追著大人問「為什麼?為什麼?」問得大人暈頭轉向,但在我們慢慢長大之後,卻不知不覺地也漸漸遺忘了當時旺盛的求知慾。本書將以這些已被遺忘的「為什麼?為什麼?」為基礎,解答關於飛機的種種問題。 為了解答這些疑問,本書將以下面幾項為重點進行解說: ˙即使犧牲嚴密性,也要讓大家能夠用感受的方式理解。 ˙為了以「百聞不如一見」的方式學習,將以圖解方式說明。 ˙不只提供計算公式,更讓大家藉由實際的數值了解狀況。 ˙讓大家從身邊的例子開始思考。 首先在第1章當中,將提出升力和浮力的差別,並且以之所以會產生升力的原因為研究題材。關於升力的發生原因有很多種說法,但在本書中將單純把升力當作是空氣的反作用力來進行解說。我會想這麼做,是因為比起大量地堆疊專業術語,我認為讓大家能夠用直覺的方式來理解相關的問題更為重要。 第2章將會提到飛行器和飛機的差異,以及調查為什麼沒有單引擎飛機的理由等。此外,在本章中探討音速和飛機的關係也是其中相當重要的課題之一。 第3章則進一步說明飛機的構造及系統。為什麼說是飛機的系統呢?這是因為飛機裡有相當多裝置都是有系統地相互連接,才使得飛機能夠在天空中飛行。這個為了使飛機能夠飛上天的系統,只要有一個裝置故障就會連帶影響整體運作,所以每個裝置都有好幾層的備用模式。雖然說了解這些備用模式的架構也是相當有趣,但在此,主要還是將重點放在設置這些備用模式的理念上。 接著,在第4章將從噴射引擎是如何發出動力的、它的大小大概是如何來進行解說,並盡可能地用接近實際數值的東西來做運算,讓大家能夠感受到它力量的大小。 第5章則從實際上曾在空中航行過的人的觀點,講解有關飛機運行的相關話題。在飛機實際的飛行中,了解實際數值也是很重要的。因此,為了讓大家能夠實際體會飛機在飛行時的力量關係,在本書中不只是提出公式,而是利用實際數值將其力量關係運算出來,讓大家理解飛行時各自不同的力量大小。 第6章的主要內容是針對飛機的安全對策進行說明。每架飛機都有根據最糟情況所設置的緊急系統,才能安心地在天空航行著。因此,在搭飛機時總有很多注意事項,或許大家會覺得搭飛機比搭其他交通工具還要麻煩,但是從風險管理的觀點來看,這些規定都是相當重要的。 當你讀完本書,下次再搭飛機時,如果能想起本書的內容並發出「原來如此!」的共鳴,那就是本書達成目的了。 飛機的工作就是在天空中飛行,為了安全且確實地實踐這份工作,需要相當多的事前準備。包括調查準備事項,以及探討其成因,其實都是相當有意思的事情。我衷心期盼這本書能夠成為各位讀者愛上飛機,並進而思考飛機大小事的起點。 中村寬治

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哪一架飛機是全世界最大的客機?―有「空中旅館」之稱的A380
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哪一架飛機是全世界最大的客機?―有「空中旅館」之稱的A380

秋本俊二2024/12/19

空中巴士的全機雙層構造機—A380是全世界最大的客機。雖然72.8公尺的機身長度並不及廣受矚目的巨無霸機—波音747-8客機(76.3公尺)與各家航空公司作為長程航線主力的波音777-300ER客機(73.8公尺)等機型,但其機身高度有24.1公尺、翼幅寬達79.8公尺,是現役機種當中最大的客機。A380客機從地面至垂直尾翼(Vertical Stabilizer)頂端的高度相當於7層樓高建築。另外,主翼面積廣達845平方公尺,可以想像是飛機左右兩邊各有一個籃球場(420平方公尺)大的面積。 A380客機一樓與二樓的總地板面積是曾保持最高紀錄的巨無霸客機(747-400)的1.5倍,但相對於747-400客機設定的412席標準座位數,A380客機僅有525席座位—也就是座位數僅有1.27倍。A380客機也因而能在座席之外擁有寬敞的使用空間,同時也能依照各種創意想法而創造出與既有客機完全不同的客機設計及座位的配置方式。 事實上,有不少引進A380客機的航空公司在設計飛機客艙時,最後都是選擇500席以下的座位數,甚至相較於製造商所設定的525席標準座位數來得更低。全球最初決定引進同款客機的新加坡航空(SIA,Singapore Airlines)及阿聯酋航空(UAE,Emirates)也藉此活用了寬闊優適的空間,進而在飛機內部完成了與「空中旅館」暱稱名符其實的單人套房型頭等艙的設置。 到目前為止,一般旅行的計畫方式都是先決定好旅行的目的地,再選擇旅行時所需要的航空公司。不過,在A380客機投入商業飛航後,這種想法也因而完全逆轉了。目前甚至已經出現先有「就是要搭乘這架飛機」的想法,再從飛航地點當中決定旅行計畫的嶄新方式。

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盡情享受迎風奔馳的快感—摩托車的基本構造
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盡情享受迎風奔馳的快感—摩托車的基本構造

市川克彥2024/12/12

全身沉浸在迎風奔馳的快感――就算這是大家對於「騎摩托車」的普遍看法,仍改變不了處在日本氣候之下,摩托車絕對稱不上是個令人感到舒適的交通工具這個不可抹滅的事實。下雨天、烏煙瘴氣、冬冷、夏熱,作為一個移動工具,摩托車絕非首選。然而,我們周遭仍有這麼多摩托車騎士,為什麼? 原因只有一個,當然就是騎乘摩托車時的快感。參雜著痛苦與痛快的奇妙滋味,摩托車就是有這種令人訴諸感性、擄獲人心的魅力。騎士在俗稱「皮包鐵」的狀態下,運用全身細胞駕馭摩托車。若你曾經親身體驗,與僅用手腳就能駕駛的汽車相比,摩托車是全然不同的交通工具。它比較近似於騎馬,可以和它一起感受風的吹拂,感受它的氣息,和它一同奔馳。 騎士用皮膚感受周圍的溫度,呼吸前方的空氣,各種氣味都刺激著嗅覺。這種行走間的體驗,使我們更能感受到移動的真實感。騎著摩托車出遊,彷彿讓人覺得遠離塵囂。不僅如此,利用全身駕馭,更能夠強烈感受到一體感,就如同自己也成為摩托車的一部分,享受著身體機能和自身能力更加強化的愉悅。 然而令人困擾的是,摩托車並非是誰都會騎的交通工具。比起即使是初學者多少都能駕駛的汽車,要讓一台摩托車奔跑,可能更需要一些技術。摩托車與汽車之間的決定性差異,是摩托車需要運用全身來駕馭,不僅用手、腳操作油門及煞車,還得用全身前後左右地移動重心,才有辦法操縱。即便只是油門及煞車,它都需要更為細膩的操作,遑論在操縱和重心移動之間所必要的完美協調。 例如在過彎時,開車只需要旋轉方向盤,而摩托車就必須隨著車體傾斜。駕訓班也許會說:「轉彎時必須傾斜身體並移動重心」,但是,具體來說,到底該如何傾斜身體和移動重心?摩托車不會有讓車體傾斜的裝置,最具體的方式,就是用身體去學習。 摩托車和運動一樣,要領很重要。一旦抓住運動的要領,動作會瞬間變得流暢,突然進步神速。但是,要能抓住要領,靠的是經驗不斷地累積。而和經驗同等重要的,就是要了解「摩托車構造」。了解摩托車的構造,才可以理解摩托車的運轉方式,從而提升騎乘摩托車的技巧。 在書中,不僅說明了摩托車的構造,也會介紹各種構造的用途以及各種機械構造之間的關係,讀者透過精美的照片和詳細的解說,便能夠輕鬆地理解。 作為一種交通工具,汽車因為便利性而受人歡迎,而摩托車卻因為可以刺激人心,給予人們歡愉而令人珍惜。因此,真心地希望這本書可以對所有期待享受摩托車樂趣的人、正準備要騎騎看摩托車的人,和還想繼續騎摩托車的人都能有所助益。 最後,我想對寫這本書時提供我幫助的各摩托車相關廠商,和編輯部的石井顯一先生致上最高謝意。 市川克彥

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